| Artikal | p | b | d | d1 | l | s | Pakiranje | |
|
1,5 mm
|
80 mm
|
M 10 mm
|
21,8 mm
|
100 mm
|
16 mm
|
50 kom
|
||
|
1,5 mm
|
80 mm
|
M 10 mm
|
21,8 mm
|
110 mm
|
16 mm
|
100 kom
|
||
|
1,5 mm
|
80 mm
|
M 10 mm
|
21,8 mm
|
120 mm
|
16 mm
|
50 kom
|
||
|
1,5 mm
|
20 mm
|
M 10 mm
|
21,8 mm
|
20 mm
|
16 mm
|
200 kom
|
||
|
1,5 mm
|
25 mm
|
M 10 mm
|
21,8 mm
|
25 mm
|
16 mm
|
200 kom
|
||
|
1,5 mm
|
30 mm
|
M 10 mm
|
21,8 mm
|
30 mm
|
16 mm
|
100 kom
|
||
|
1,5 mm
|
35 mm
|
M 10 mm
|
21,8 mm
|
35 mm
|
16 mm
|
100 kom
|
||
|
1,5 mm
|
40 mm
|
M 10 mm
|
21,8 mm
|
40 mm
|
16 mm
|
100 kom
|
||
|
1,5 mm
|
45 mm
|
M 10 mm
|
21,8 mm
|
45 mm
|
16 mm
|
100 kom
|
||
|
1,5 mm
|
50 mm
|
M 10 mm
|
21,8 mm
|
50 mm
|
16 mm
|
100 kom
|
Šesterokutna glava, s prirubnicom
Zaštitni antikorozivni premaz bez udjela kroma (VI) + Topcat
Vrijednost trenja: 0,09μ - 0,14μ
Prednost:
Posebna prikladnost za Mercedes-Benz gospodarska vozila i karoserije. Vijci s prirubnicom umanjuju opasnost od gubitka zatezne snage. Zatezanjem nastali površinski pritisak ispod glave vijka je neznatni u odnosu na uobičajne šesterokutne vijke (bez prirubnice) jer se sila preraspoređuje preko veće nosive površine.
Bez korozije metala na mjestima bez navoja prema testu u slanoj sobi prema DIN EN ISO 9227 NSS ( ≤ M5 - 240h | ≤ M8 - 480h | ≥ M10 - 720h).
p = korak navoja
Do dužine 85 mm s punim navojem.
Odgovarajuće matice prema MBN 13023 s predbrojem artikla 0263 91.
| Materijal | Čelik |
| Površina | DBL 9440.40 |
| Čvrstoća | 10.9 |
| Norma | MBN 10105 |
| RoHS-odobrenje | Da |
| EAN | 9009258741742 |
| b | 80 mm |
| d | M 16 mm |
| d1 | 34,5 mm |
| e | 26,51 mm |
| k | 14,4 mm |
| l | 200 mm |
| p | 1,5 mm |
| s | 24 mm |
| Alternativni artikal | 999900000000181750 |
| Napomena | Bez korozije metala na mjestima bez navoja prema testu u slanoj sobi prema DIN EN ISO 9227 NSS ( ≤ M5 - 240h | ≤ M8 - 480h | ≥ M10 - 720h). p = korak navoja Do dužine 85 mm s punim navojem. Odgovarajuće matice prema MBN 13023 s predbrojem artikla 0263 91. |
| Pakiranje | 10 kom |
